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螺桿空壓機(jī)
制氮機(jī)
制氧機(jī)
凈化設(shè)備
真空泵
節(jié)能服務(wù)
空氣懸浮風(fēng)機(jī)
業(yè)務(wù): 0755-28509883
手機(jī)/微信: 13927447355
傳真: 0755-28677615
E-mail: ?sales@huitongjd.com
QQ: 121031826
地址: 深圳市龍崗區(qū)橫崗街道六約禮耕路47-17號(hào)
每一臺(tái)都高于國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到1級(jí)能效水平,比2級(jí)能效節(jié)能10-15%,比3級(jí)能效節(jié)能20-30%
高效主機(jī),高效電機(jī)
直聯(lián)驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)效率高;
高效離心風(fēng)扇,吸風(fēng)冷卻
油冷風(fēng)扇,變頻啟動(dòng)。
兩級(jí)壓縮過(guò)程
自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力,壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度,降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行二次壓縮,被壓縮到最終排氣壓力。最后通過(guò)排氣法蘭排除壓縮機(jī),完成整個(gè)壓縮過(guò)程。
螺桿壓縮機(jī)兩級(jí)壓縮節(jié)能分析
空氣靜觀一級(jí)壓縮后,通過(guò)強(qiáng)化噴油冷卻,降低二級(jí)吸氣溫度,空氣進(jìn)行等壓壓縮,降低壓縮功。
兩級(jí)壓縮采用等壓比來(lái)設(shè)定級(jí)間壓力,故每級(jí)壓縮比都要比單級(jí)壓縮比降低很多,轉(zhuǎn)子之間的回流泄漏量大大降低了,容積效率和絕熱效率得到了大大提高,相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。在相同的功率下兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮產(chǎn)氣量高達(dá)15%。能效每一臺(tái)都高于國(guó)家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到1級(jí)能效水平,比2級(jí)能效節(jié)能10-15%,比3級(jí)能效節(jié)能20-30%。
高效節(jié)能螺桿主機(jī)
主機(jī)采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),內(nèi)含兩個(gè)獨(dú)立壓縮單元。轉(zhuǎn)子采用最新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子UV專利型線,經(jīng)過(guò)二十余道工序的精加工,保證了轉(zhuǎn)子型線的精確度、可靠性和有效性。
將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得最佳線速度,壓縮傳遞效率最高。每級(jí)壓縮的壓縮比經(jīng)精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪負(fù)荷,延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。
榮獲專利的油潤(rùn)滑系統(tǒng),將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開(kāi),壓縮腔采用普通清潔度潤(rùn)滑油,軸承部分采用高清潔度潤(rùn)滑油,確保軸承高可靠性。每級(jí)壓縮比小,泄漏更小,容積效率高。相同功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷,軸承受力小,壽命更長(zhǎng)。
優(yōu)質(zhì)高效電機(jī)
空壓機(jī)配置的電機(jī)按高級(jí)別要求委托專業(yè)電機(jī)廠制造,特別的對(duì)變頻電機(jī)和高原電機(jī)進(jìn)行了局部特殊處理,每臺(tái)電機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試。四級(jí)電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速,高可靠的特點(diǎn)。電機(jī)搭載的是重型SKY進(jìn)口軸承,兩端軸承外殼處,增設(shè)了潤(rùn)滑脂加注口,方便維護(hù)保養(yǎng),充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。IP55防護(hù)等級(jí),能有效地防止塵和水份進(jìn)入電機(jī),延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。
布局結(jié)構(gòu)
冷熱室分離,整機(jī)散熱效果更好,確保所有的零部件在冷室工作,壽命延長(zhǎng)得到最大的保證。
榮獲國(guó)家專利的合理布局,將機(jī)械、電氣融為一體,機(jī)器在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需專用的基礎(chǔ),搬運(yùn)、安裝極其方便。機(jī)器內(nèi)空間分為冷熱室,互不影響,加大空壓機(jī)內(nèi)部空間,科學(xué)的內(nèi)部空氣循環(huán),確保零部件充分冷卻,延長(zhǎng)了使用壽命。
為降低機(jī)器的噪音,設(shè)計(jì)了全封閉的可拆卸機(jī)箱,內(nèi)附優(yōu)質(zhì)阻燃隔音海綿,讓您在考慮安置空壓機(jī)時(shí)具有更大的靈活性。不僅符合環(huán)保要求,而且方便機(jī)器的清潔。
節(jié)能進(jìn)氣控制系統(tǒng)
空壓機(jī)配置了最新設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。一體式設(shè)計(jì)將空壓機(jī)的進(jìn)氣、放空等功能集成在一起,使空壓機(jī)的控制管線縮減到最少。進(jìn)氣控制系統(tǒng)安裝有單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停車或突然停止供氣時(shí),單向閥自動(dòng)關(guān)閉以防止壓縮空氣回流,避免造成哎嘔油現(xiàn)象。
通過(guò)進(jìn)氣閥與智能控制系統(tǒng)、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法,TOKA空壓機(jī)可以提供二點(diǎn)氣量控制(ON/OFF)、無(wú)級(jí)氣量控制(60%-100%)、延時(shí)自動(dòng)停機(jī)與自動(dòng)裝置三種氣量調(diào)節(jié)方式,可以完全滿足用戶的不同用氣要求。
油氣分離器芯下沉式安裝結(jié)構(gòu)
后冷卻器與氣水分離器組裝在一起,省略了中間連接管路,節(jié)省空間,避免泄漏,減少安裝成本。冷卻器與氣水分離器之間的流程更短,氣體流向更合理,提高氣水分離效率。
電氣元件
采用原裝德國(guó)SIEMENS品牌或ET品牌等專業(yè)產(chǎn)品。
級(jí)間噴油霧冷卻設(shè)計(jì)
級(jí)間潤(rùn)滑油立體噴射接近霧化。冷卻效率高,潤(rùn)滑均勻,大大降低消耗功率。省卻中間冷卻器,減少壓力損耗,降低維護(hù)成本。
新型溫控油濾組合閥
將新型的油濾與溫控閥集成一體,使機(jī)器內(nèi)連接管路更加簡(jiǎn)潔,減少泄漏點(diǎn),降低故障發(fā)生率,更重要的是降低壓降,更節(jié)能,解決了原有油濾底座與瘟控閥分體安裝存在的硬管震裂,漏油等問(wèn)題。
電磁閥
采用意大利ODF品牌專業(yè)產(chǎn)品。
電磁閥作用:采用直動(dòng)式電磁閥,一通電閥芯立即打開(kāi),反應(yīng)靈敏,比傳統(tǒng)的先導(dǎo)式(必須有0.2bar氣壓力閥芯才打開(kāi))電磁閥更靈敏,安全,由此聯(lián)動(dòng)的控制系統(tǒng)更準(zhǔn)確、更及時(shí)。
斷油與排氣組合閥
確保大型機(jī)器輕負(fù)載啟動(dòng),降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊,延長(zhǎng)電機(jī)壽命。解決了吐油和在低溫環(huán)境下啟動(dòng)失敗的問(wèn)題,這種組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單!聯(lián)接方便,穩(wěn)定可靠。
易損件
空氣過(guò)濾芯:采用專用的表面納米鍍層,進(jìn)行過(guò)濾時(shí)不用改變空氣流動(dòng)方向,直接穿過(guò)過(guò)濾媒介,減少壓力損失,比傳統(tǒng)空濾更節(jié)能,過(guò)濾精度更高,壽命更長(zhǎng)。
油過(guò)濾器:用耐用的濾材,精密的過(guò)濾,使機(jī)器運(yùn)行更穩(wěn)定。
油氣分離芯:特殊的簡(jiǎn)體設(shè)計(jì),聚集式離芯以及回油裝置的共同作用,保證機(jī)器的排氣含油量≤2PPM。
兩級(jí)壓縮節(jié)能整機(jī)技術(shù)參數(shù)(風(fēng)冷、水冷)
型號(hào) |
功率KW |
排氣壓力Mpa |
排氣量m3min |
噪音dB(A) |
出口管徑(”) |
外形尺寸mm長(zhǎng)*寬*高 |
重量kg |
用油量L |
||
TK-20AⅡ |
15 |
0.7 |
2.9 |
64±2 |
G21/2” |
1620 |
1000 |
1320 |
680 |
30 |
0.8 |
2.8 |
|||||||||
1.0 |
2.4 |
|||||||||
TK-30AⅡ |
22 |
0.7 |
4.2 |
66±2 |
G11/2” |
1620 |
1000 |
1320 |
800 |
30 |
0.8 |
4.1 |
|||||||||
1.0 |
3.5 |
|||||||||
1.3 |
3.2 |
|||||||||
TK-40AⅡ |
30 |
0.7 |
6.2 |
66±2 |
G2” |
1620 |
1000 |
1320 |
920 |
30 |
0.8 |
6.0 |
|||||||||
1.0 |
4.9 |
|||||||||
1.3 |
4.2 |
|||||||||
TK-50AⅡ |
37 |
0.7 |
7.2 |
68±2 |
G2” |
2000 |
1250 |
1670 |
1000 |
62 |
0.8 |
7.0 |
|||||||||
1.0 |
6.3 |
|||||||||
1.3 |
5.4 |
|||||||||
TK-60AⅡ |
45 |
0.7 |
9.8 |
70±2 |
G2” |
2000 |
1250 |
1670 |
1500 |
62 |
0.8 |
9.6 |
|||||||||
1.0 |
7.8 |
|||||||||
1.3 |
6.5 |
|||||||||
TK-75AⅡ |
55 |
0.7 |
12.6 |
69±2 |
G2” |
2000 |
1250 |
1670 |
1600 |
62 |
0.8 |
12.3 |
|||||||||
1.0 |
9.6 |
|||||||||
1.3 |
8.6 |
|||||||||
TK-100AⅡ |
75 |
0.7 |
17.0 |
70±2 |
G2” |
2700 |
1600 |
1842 |
1750 |
76 |
0.8 |
16.5 |
|||||||||
1.0 |
12.5 |
|||||||||
1.3 |
11.2 |
|||||||||
TK-120AⅡ |
90 |
0.7 |
19.8 |
72±2 |
G21/2” |
2700 |
1600 |
1842 |
2600 |
76 |
0.8 |
19.2 |
|||||||||
1.0 |
16.8 |
|||||||||
1.3 |
14.5 |
|||||||||
TK-150AⅡ |
110 |
0.7 |
24.0 |
73±2 |
G21/2” |
2700 |
1600 |
1842 |
2750 |
76 |
0.8 |
23.2 |
|||||||||
1.0 |
19.7 |
|||||||||
1.3 |
17.6 |
|||||||||
TK--175AⅡ |
132 |
0.7 |
28.2 |
75±2 |
G3”DN80 |
2700 |
1600 |
1842 |
3300 |
90 |
0.8 |
27.7 |
|||||||||
1.0 |
23.5 |
|||||||||
1.3 |
19.8 |
|||||||||
TK-200AⅡ |
160 |
0.7 |
34.5 |
75±2 |
G3”DN80 |
3400 |
1700 |
1952 |
3400 |
90
|
0.8 |
33.6 |
|||||||||
1.0 |
30.0 |
|||||||||
1.3 |
23.8 |
|||||||||
TK-250AⅡ |
185 |
0.7 |
41.0 |
76±2 |
G3”DN80 |
3400 |
1700 |
1952 |
4200 |
125 |
0.8 |
38.6 |
|||||||||
1.0 |
33.0 |
|||||||||
1.3 |
28.6 |
|||||||||
TK-270AⅡ |
200 |
0.7 |
44.5 |
76±2 |
DN100 |
3700 |
1980 |
2152 |
4300 |
125 |
0.8 |
43.2 |
|||||||||
1.0 |
38.5 |
|||||||||
1.3 |
33.0 |
|||||||||
TK-300AⅡ |
220 |
0.7 |
48.6 |
79±2 |
DN100 |
3700 |
1980 |
2152 |
4400 |
125 |
0.8 |
47.0 |
|||||||||
1.0 |
41.0 |
|||||||||
1.3 |
38.0 |
以上機(jī)型均為電源380V/50HZ四極電機(jī)啟動(dòng)方式:變頻或Y-△,所以60HZ電源機(jī)型不在其中。