從螺桿式空壓機驅動動力方面來看，目前市場上銷售的螺桿空壓機可分為兩種類型：柴油驅動式和電動驅動式，這兩種空壓機的驅動方式雖然不同，但是在使用過程中可能會出現(xiàn)相似的故障。比如都可能會出現(xiàn)跳停故障。本文就來講講跳停故障。
    這兩種螺桿空壓機雖然都會出此案跳停故障，但是導致該故障的因素可能會有差別，很榮幸這兩種情況我都見過，本文就分別來講講：
一、柴油機驅動式螺桿空壓機跳停故障處理：
    我檢修的這臺以柴油機作為動力的空壓機跳停故障時，其表現(xiàn)跟上面講述的有些不一樣，該機在能夠正常工作，也能夠提供足夠的氣源，但就是有時候會突然跳停，供氣狀態(tài)不是很穩(wěn)定。
    為了解決此故障。我首先首先檢查柴油機，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內部用于承受壓力調節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。更換之后，故障得到排除。  
二、電動機驅動式螺桿空壓機跳停故障處理：
    永磁變頻空壓機跳停故障主要表現(xiàn)為壓縮機開機后立即跳?；蛘邏嚎s機偶爾可以正常開機，但是運行一段時間后仍然會跳停。
    針對此故障，我當時是這么做的：我首先檢查了螺桿空壓機的潤滑油溫度和排氣壓力，將溫度保護開關暫時短路，發(fā)現(xiàn)跳?，F(xiàn)象消失。由此我可以確定，跳停故障很可能是由于溫度過高引起的，但是奇怪的是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。于是我又排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，發(fā)現(xiàn)故障依舊。最后我只好對止回閥進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜已經(jīng)損壞了，對其進行更換后，跳停故障消失，該螺桿空壓機又可以很好的運轉了。
    其實無論是什么動力的螺桿空壓機，其跳停故障大部分都是由于壓力調節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起。因此，解決此故障的首要方式就是檢查閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件。
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